Así son los coches en Rumanía
Un país que necesita renovar el parque automovilístico
La semana pasada os hablábamos de los atractivos turísticos de Rumanía, un país del que la mayoría de la gente apenas sabe nada, aparte de que es el país del que vienen las rumanas. Pues bien, aparte de rumanas y vampiros hay algo más en este país centroeuropeo que también es muy típico: los coches del siglo XIX. Por lo visto allí les cogen tanto cariño a los automóviles que van pasando de generación en generación como parte del legado familiar. Porque como no sea así cuesta explicar que se vean cosas como éstas en las carreteras rumanas:
Según los expertos fueron los rumanos los que inventaron el tunning. Mucho antes de que llegara a los barrios periféricos de nuestras capitales de provincias ellos ya tuneaban sus carromatos poniéndoles modernas carrocerías.
Los rumanos también son muy ecológicos a la hora de elegir coche. Aunque a ellos, como al resto de los conductores, les encantan los descapotables para salir a ligar con las chavalas del pueblo, ellos prefieren descapotables de madera, que parece ser que dañan mucho menos el medio ambiente.
Y es que tener descapotable en Rumanía te da un prestigio y un status que no tiene cualquiera, pero claro, no todo el mundo puede permitirse uno. Si andas un poco apurado de pelas quedas con tres amigos, os ponéis cada uno en una esquina del coche, tiráis de la carrocería para arriba, la arrancáis de cuajo y... ¡ya tienes descapotable!
Pero ya hemos dicho que los rumanos son ecologistas, que ahí no se desperdicia nada y que todo se recicla. ¿Qué hacer con la carrocería del descapotable después de haberla arrancado de cuajo? Pues se la regalas al primer vecino que pase con su carromato y él señor se queda más feliz que una lombriz.
Luego hay una segunda opción un poco más sofisticada para los más bicomaníacos de la familia. Si tienes buen pulso y no te tiembla la mano manejando la sierra mecánica puedes cortar de la carrocería sólo la parte que no necesites y así al menos no olvidarás de qué color era tu coche cuando lo compraste.
Pero el tuneo que practican con sus vehículos va más allá de lo puramente estético. También customizan sus automóviles para mejorar sus prestaciones y rendimiento. ¿Que quieren que el coche haga más kilómetros sin necesidad de repostar? Pues nada más sencillo que enchufarle un depósito extra de gasolina, para hacerse el Bucarest-Alcalá de Henares sin detenerse en ninguna gasolinera.
Y si necesitas llevar algo frágil en el maletero, como una tele con pantallón, te tunean el coche en cinco minutos poniendo a la parienta detrás sujetando la caja del televisor. Ante todo seguridad con las materias transportadas.
Porque los rumanos son unos expertos transportando cosas. Si tienen que llevar toda la cosecha de garbanzos al Mercabucarest ni cortos ni perezosos se cargan todos los sacos en el coche bien sujetos por cuerdas y se lanzan a la carretera, sin necesidad de furgonetas ni mariconadas de esas.
Y es que teniendo un coche quién necesita otro vehículo. Ya que has hecho gasto y te has comprado el utilitario lo usas para todo lo que puedas, hasta para llevar forraje del campo al establo.
O para llevar madera, que el invierno es muy duro allá en Transilvania y conviene tener siempre leña junto a la chimenea para no morir congelado.
Y con un poco de empeño hasta te puedes hacer la mudanza entera de un solo viaje y usando sólo tu coche. Lo que ahorran estos señores en transportistas...
Luego está el tema de las familias numerosas. A ellos les pasaba como a nosotros hace 30 años, cuando íbamos toda la familia con la abuela y el perro metidos en un 600 a pasar el mes de agosto a Oropesa, pero ellos encontraron una solución al problema inspirándose en los autobuses londinenses y le pusieron un segundo piso a los coches de las familias con muchos miembros.
Y es que inspiración no les falta a los conductores rumanos a la hora de customizar sus coches. También se inspiran en el arte moderno cuando quieren ponerse a tunear. Con este coche, por ejemplo, utilizaron el arte cubista como fuente de inspiración.
Bueno, lo que parece que nos ha quedado claro es que el vehículo más típico del país es una carrocería de coche tirada por un caballo, ya sea sólo la parte trasera de la carrocería, a modo de calesa...
...o la carrocería completa encima del carromato para resguardarse de las inclemencias del tiempo.
Con tanto carro de mulas con carrocería incorporada estamos seguros de que los que más dinero tienen que levantarse en el país son los de los talleres de tunning. Aquí les tenéis en plena faena. Cinco hombres hacen falta para llevar a cabo el proceso: cuatro levantando el coche y uno sujetando a la mula para que no se escape.
Y ya está bien de hablar de Rumanía. No os enfadéis con nosotros, amigos rumanos, que todo esto lo hacemos de buena fe y desde el cariño. ¡Forzza Romania y vivan las rumanas!
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